Сборно-монолитные и межэтажные перекрытия

    ^ Возможность монтажа в труднодоступных местах

    ^ Монтаж производиться без помощи крана

    ^ Низкие затраты за счет экономии при установке

    ^ Возможность перекрытия объектов различной конфигурации                                

    ^ Высокая несущая способность

    ^ Хорошая звукоизоляция и теплоизоляция

    ^ Простота и большая скорость монтажа

    ^ Высокая огнестойкость

    ^ Высокая стойкость к сырости и морозу

    ^ Высокая химическая и биологическая стойкость: делает

    невозможным развитие плесени, грибков и микроорганизмов 

    ^ Высокая адгезия штукатурок

    Экологический продукт

    Сборно-монолитные перекрытия являются улучшенным вариантом железобетонных плит перекрытий, это часторебристые конструкции, приспособленные к переносу эксплуатационных нагрузок, благодаря заполнению пустотелыми блоками, которые в свою очередь значительно легче, чем традиционные перекрытия. Основой этого решения является соответствующим образом расставленные железобетонные балки, а между ними размещенные пустотелые блоки в качестве заполнения. Изготовленные таким образом перекрытия характеризуется одновременно легкостью и прочностью. Вид перекрытия определяется - прежде всего формой пустотелого блока, балки, а также видом использованного для нее армирования.

    Сборно-монолитное перекрытие образуется путем монтажа пустотелых блоков на железобетонные прогоны, укладки поверху сплошной арматурой, сетки и последующим замоноличиванием пазух между блоками и антисейсмической плитой, обеспечивающей горизонтальную жесткость перекрытия. Геометрические параметры разработанных перекрытий рассчитаны на пролеты в максимальную длину 7,2м, 6,9м, 6,6м, 6,3м и т.д. в осях здания (сооружения).

    Строительство перекрытий

     

    Опирание сборно-монолитных перекрытий предусматривается как на каменную кладку сметы, так и на железобетонные ригели (Рамо-диафрагмы) каркаса. В местах устройства лестничных клеток, лифтовых шахт. В сборно-монолитных перекрытиях предусматривается проемы соответствующих размеров. Блоки-вкладыши имеют две пустоты и два боковых паза (в нижней части) для опирания на несущие продольные балки. Размеры блока 530х200х200мм (ширина, высота, длина). Блоки изготавливаются из мелкозернистого бетона, марки В10 (тяжелого или легкого).

    Продольные несущие прогоны представляют собой пространственные арматуры каркасы в виде легких ферм с обетоненным нижним поясом размером 120х56 мм (ширина, высота), у которых продольные стержни верхнего пояса рассчитаны на монтажную нагрузку (собственный вес + вес блока + вес свежеуложенного бетона), а продольные стержни нижнего пояса - на полную нагрузку с учетом работы всего сечения сборно-монолитного перекрытия после твердения монолитной частью прогоны по длине различаются на три типа.

    По несущей способности прогоны различаются на 2 типа: под полную расчетную нагрузку 900 кг/м2, под полную расчетную нагрузку до 1300 кг/м2.

    Преимущества межэтажных перекрытий

     

    Пустотелые межэтажные перекрытия предназначены для монтажа ручным способом, не используя сложных строительных механизмов, так как вес балок 12 кг/м и cборно-монолитных блоков 14,5 кг.
    Монтаж производится без помощи крана!
             
     
     
     
     
               
             

    Возможность перекрытия различной конфигурации объектов
    При необходимости балки и блоки перекрытия легко доработать непосредственно на строительной площадке. Эта возможность часто используется для строительства перекрытия эркеров и помещений со сложной конфигурацией стен. Производство позволяет обеспечить точность изготовления балок в пределах 1 см.

     

     
    • Межэтажные перекрытия обеспечивают оптимальный микроклимат интереьера: по сравнению с большими бетонными плитами они меньше отсыревают, полости внутри межэтажных перекрытий обеспечивают хороший теплообмен.
    • Изделия обладают высокой степенью огнестойкости.
    • Состав изделий препятствует развитию плесени,грибков и микроорганизмов.
    • Межэтажные перекрытия из керамзитобетонных блоков удобны в строительстве: их главное отличие в том, что для монтажа не нужен кран, поэтому процесс станет намного проще и быстрее.
    • Изделия обеспечивают высокую степень сцепления штукатурки.

    Инструкция по монтажу

    1.Транспортировка и складирование балок и сборно-монолитных перекрытий
    Балки перекрытий должны складироваться на ровной поверхности, сложенные на две деревянные подкладки, толщина которых должна быть не менее 8 см и шириной 10 см. Расстояние от концов балок соответствует 1/5 части длины. Следующий  ряд  балок  должен  складироваться  на  две  деревянные  подкладки толщиной  3,8  см  и шириной  8  см. Подкладки всех рядов балок должны быть расположены па одной вертикали (именно на верхнем поясе узла нижней балки). Балки должны складироваться не больше, чем в пять рядов. Балки, длина которых больше 600 см, должны быть расположены  таким  же  образом,  только  на трёх  прокладках.  Крайние  подкладки  должны  быть расположены  на расстоянии 120 см от концов балок, а средняя подкладка кладётся так, чтобы расстояние до крайних подкладок было одинаковым.В транспортное средство балки должны загружаться так, чтобы бетонная стопа балки была внизу и была направлена по направлению движения. Балки нужно сложить, придерживаясь тех же правил, что и при складировании, только длина прокладок должна соответствовать ширине транспорта. Края балки нельзя нагружать дополнительно. Груз должен быть закреплён, и не должен иметь свободного хода при транспортировке. Выгружая и загружая балки, запрещено их бросать или ударять. Балки перекрытий можно поднимать и переносить, взяв за верхний узел каркаса примерно на расстоянии  1/5 длины от  концов балки. Запрещается поднимать балки за верхний стержень между узлами  каркаса.Пустотелые блоки перекрытий должны быть аккуратно сложены. Высота складирования должна быть не больше, чем шесть рядов пустотелых блоков, а  каждый ряд блоков нужно  класть так, чтобы основания блоков прикасались друг другу, а внутренние стенки блока были направлены перпендикулярно  земле. В  транспортное средство пустотелые блоки загружаются так, чтобы их длина была параллельна направлению движения. Пустотелые блоки не должны выступать больше чем на 10 см над верхнем краем бортов транспортного средства. Высота загрузки блоков не должна превышать четыре ряда. Чтобы груз не был повреждён, он должен быть прочно закреплён и не должен иметь свободного хода при транспортировке. Выгружая и загружая пустотелые блоки, запрещается их бросать или ударять.При температуре ниже нуля пустотелые блоки нужно беречь от атмосферных осадков.
     
    2. Укладка и подпирание балок перекрытий.
    Перед монтажом балки перекрытий необходимо подпереть. Независимо от постоянных опор по периметру, которыми обычно бывают стены, должны быть использованы монтажные подпоры. Перед тем, как монтировать балки перекрытий, заранее  под  ними  нужно  установить  монтажные  подпоры,  нивелировать их  и  проверить,  правильно  ли  они смонтированы по технической документации.Монтажные подпоры перекрытий, длина которых от 480 см до 720 см  "RAD1AL-1" и  "RADIAL-2", нужно нивелировать так, чтобы в центре площади перекрытия получился изгиб балок вверх, равный 15 мм. В перекрытиях "RADIAL-1" балки нужно монтировать с промежутками в 60 см между осями, а в перекрытии  "RADIAL-2" с промежутками в 45 см.При укладке блоков нужно проверить промежутки между балками, а гак же длину опирания балок на стену или другую несущую  конструкцию,  которая должна быть для перекрытия  "RADIAL-1" минимум 10  см и для других перекрытий "RADIAL-2" минимум 12  см. Укладку блоков  нужно  начинать  с мест  (рёбер)  усиления  перекрытия  (параллельными 
    направлению балок перекрытий). Эти ребра создаются двумя балками, уложенными одна возле другой  (рис. 1).
     
                    
     
    Рис.  1. Укрепляющее ребро под разделительной перегородкой,           Рис.  2. Укрепляющее ребро под разделительной
    толщина  которой до  12 см или  тем  способом,  который                       перегородкой, толщина которой >  12 см.
    показан  в  проекте  перекрытия (пример  на рис.  2).                             Учитывая длину  перекрытия,  необходимое  
                                                                                                                          количество монтажныхподпорок может быть 
                                                                                                                          1,  2 или  3 штуки  (рис.  1),  они должны
                                                                                                                          устанавливаться  под  нижней  полосой  узла  
                                                                                                                          каркаса балки  перекрытия. 
     
    Монтажные подпоры — это деревянные подпорные столбы с минимальным сечением 10x10 см, которые монтируются под балками перекрытий перпендикулярно их направлению и подпираются деревянными клиньями, доска 25 см. Во всех случаях, когда используются подпорки, их нужно монтировать на деревянных клиньях, расположенных на доске минимум 2,5 см толщиной или перекрытия нижнего этажа. Клиньями компенсируются мелкие зазоры в высоте подпорок, а при демонтаже выбитые  клинья намного облегчают извлечение подпорок.В  том  случае,  если монтажные  стойки  вставляются  в  мягкий  грунт  со смесью  глины,  который  легко  разбухает  от взаимодействия с водой, монтажные стойки могут увязнуть (или при низкой температуре быть вытолкнутыми). В таком случае толщина досок должна быть не меньше чем 4 см, и монтироваться на сваях, вбитых в грунт минимум на 100 см вглубь. После монтажа подпорки должны быть надёжно зафиксированы и закреплены между собой  (рис. 3). Балки  можно  монтировать  непосредственно  па  стену,  толщина  которой  больше или  равна  30  см,  при  этом железобетонный венец нужно опустить ниже балок минимум на 4 см (рис. 4). Балки перекрытий монтируются на стену с меньшей толщиной чем 25 см, только в том случае если на стене устроен монолитный пояс  (рис. 5).
     
       
     
    Чтобы получилась такая конструкция, балки должны быть подперты подпорами (смонтированными по периметру стен), которые нивелированы на 4 см выше края стен. Нужно придерживаться правила - опущенный ниже венец монтируется тогда, когда перекрытия бываютдлиннее, чем 600 см. Когда толщина стен, меньше чем 25 см, балки рекомендуется расположить на степе так, чтобы они не состыковывались, при большей толщине степы - балки можно складывать в одну линию. При монтаже монтирования балок и пустотелых блоков запрещается находиться под перекрытием.
     
                 
     
    3. Укладка пустотелых блоков перекрытий.
    Расположив балки, промежутки между ними заполняются пустотелыми блоками, они укладываются с рабочих помостов. Уровеньпомостов должен быть примерно на 60 см ниже, чем нижний уровень балки  (рис. 6).
     
     
     
    Рис. 6 Монтаж пустотелых блоков              Рис. 7 Монтаж пустотелых блоков                   Рис. 8 Бетонирование перекрытия с
    перекрытия с рабочих помостов,               перекрытий с рабочих помостов,                     рабочих помостов, раположнных
    находящихся на уровне 60 см ниже,          находящихся с верху и расположенных           перпендикулярно балкам 
    чем нижняя часть перекрытий                    перпендикулярно балкам перекрытия.            перекрытия.
    (рекомендуемый).
     
     
    Пустотелые  блоки  на  балке  должны  располагаться  перпендикулярно  направлению  балок. Запрещается  ходить  по пустотелым блокам, расположенным на перекрытии,  (рис. 7). Работники могут ходить по блокам, только пользуясь помостами из досок (рис. 8), расположенными перпендикулярно направлению балок перекрытий, чтобы пустотелые блоки не были повреждены, ходя или перевозя тележку с бетоном. Пустотелые блоки нс должны опираться на полпоры, расположенные пол балками  (рис. 9).
     
    4. Укрепляющие венцы перекрытий.
    На  всех  наружных  стенах,  на  внутренних  несущих  стенах,  и  на  стенах  параллельных  балкам,  нужно монтировать железобетонные венцы, высота  которых должна соответствовать высоте перекрытия. Железобетонный венец  - это элемент,  связывающий  стены,  этим  элементом фиксируется  вся  конструкция здания. Правильно  смонтированный венец равномерно распределяет нагрузку по всему периметру здания. Венец также препятствует образованию трещин в степах, в случае неравномерной осадки фундамента. Состав арматуры венцов - минимум три стержня диаметром 10 мм в перекрытии «RADIAL -1», а в перекрытии «RADIAL-2» не меньше чем четыре стержня диаметром 12 мм. В перекрытиях «RADIAL-1" арматурная проволока должна быть диаметром не менее 4,5 мм, используемая для связки узлов, которые располагаются с частотой каждые 25 см. В перекрытии «RADIAL-2" проволока диаметром 5,5 мм и располагается с частотой  каждые 30 см.Если длина перекрытия больше чем 600 см, в обязательном порядке монтируется венец, опущенный ниже уровня балки на 4 см. Пространство под балкой должно быть тщательно заполнено бетоном. В этом случае балки нужно опереть на опорные доски, идущиевдоль внутренней части стены. Типы венцов показаны па рисунках 10-12.
     
     
     
     
    Рис. 11 Венец, связывающий перекрытие                                              Рис. 11 Венец, связывающий перекрытие на
    на внутренней несущей стене.                                                               внутренней несущей стене,приподнятый на 4 см.
     
    5. Распределительные рёбра.
    Распределительное ребро - это конструктивный железобетонный элемент, находящийся в средней части перекрытия перпендикулярно балкам перекрытия. Назначение распределительного ребра  - распределить  сконцентрированную нагрузку,  которая приходится на одну балку перекрытия, но всем соседним балкам.В  перекрытии  "RADIAL",  длина  которого  до  400  см,  должно  быть  одно  распределительное  ребро,  в  перекрытии  " RADIAL", длина которого от 420 до 600 см  - два распределительных ребра, в перекрытии  "RADIAL" длина которою от 630 до 720 см  - три распределительных.Одно распределительное ребро, должно быть в средней части перекрытия, его расстояние до опор 0,4 - 0,6 ширины перекрытия. Если два распределительных ребра, расстояние от ребра до опор перекрытия должно быть до 190 см. Ширина  распределительного  ребра  должна  быть  от  7  до  10  см,  высота  -  равна  высоте  перекрытия. Арматура распределительного ребра должна состоять из двух стержней (один внизу, другой вверху) их диаметр должен быть не меньше чем 10 мм; стержни соединяютсяузлами диаметром 4,5 мм, расположенные каждые 30 см. Стержни арматуры распределительного ребра должны быть запущены в наружный  край венца, минимум длинной в 50 см  (рис. 13).
     
       Арматура распределительного
       ребра минимум 2 шт. диам. Ю мм
       в перекрытиях "RADIAL-1"  и в
       перекрытиях "RADIAL-2"
       запущена в наружный край венца,
       загнута минимум длиной в 50 см.
     
       Рис. 13 Запуск арматуры
       дополнительного ребра
       перекрытий "RADIAL".
     
     
    Ширина распределительного ребра должна быть примерно 15 см, высота должна соответствовать высоте перекрытия. Арматура распределительного ребра должна состоять из двух стержней. Диаметр стержня должен быть не меньше чем 12 мм. Стержни нужно соединить узлами проволоки диаметром 5,5 мм, расположенных с частотой в 30 см. Разрез распределительного ребра в перекрытии  "RADIAL-1" и  "RADIAL-2" показан на рис. 14,15.Большее количество распределительных рёбер (не учитывая толщину перекрытия) должно быть в тех случаях, когда нужно монтировать подпорные элементы, установленные на несущих стенах здания и перпендикулярные сложенным балкам перекрытий.Стержни  арматуры  распределительного ребра  должны  быть  запущены  минимум на  50  см  длиной  в  венцы (перпендикулярные стержням).
     
     
     
    6. Рёбра под перегородками, параллельные балкам.
    Пол  разделительными  перегородками  нужно  смонтировать  укреплённые  ребра  перекрытий,  идущие  параллельно балкам перекрытий. Это требование не применяется к лёгким перегородкам из гипсокартонных панелей. Укреплённые распределительные рёбра могут быть смонтированы укладыванием двух балок перекрытий одна рядом с другой. Пели в перекрытии нужно сделать ребро пошире, между балками  кладется дополнительный арматурный каркас.Дополнительные  на1рузки  на  несущий  каркас  должны  быть  обязательно  рассчитаны  конструктором.  Поперечное сечение ребер под разделительными перегородками показано на рисунках 1 и 2.
    7. Бетонирование перекрытий.
    Фракция щебня, используемого при бетонировании перекрытий, должна быть максимум 10 мм. Бетон должен быть пластичной  консистенции, чтобы можно было равномерно заполнить всё пространство  (полость) между балками и пустотелыми блоками перекрытий. Бетонирование перекрытия можно начать после полной укладки балок и пустотелых блоков и монтирования арматуры венца. Перед началом бетонирования с перекрытия нужно убрать весь мусор, а все элементы  (пустотелые блоки и балки) обильно полить водой.Бетонирование должно осуществляться при температуре выше нуля, бетон нужно регулярно увлажнять минимум 7 дней. Масса бетона в одно время должна заполнять полости, ребра, панели (бетонный слой) и венцы, которые нужно бетонировать вместе с перекрытием. Бетонный слой должен быть нивелирован. В перекрытиях "RADIAL-1", "RADIAL-2" толщина слоя бетона бывает больше чем 4 см. Класс бетона должен соответствовать документации проекта и быть не ниже, чем В15.  (см. табл.)
     
     
    При  поставке  бетона  на  перекрытие  следует  избегать  излишних концентрированных  нагрузок  на  перекрытие. По площади  перекрытия  бетон  может распределяться  при  помощи  тележек,  вместимостью  нс  более    чем 0,075  м. Помосты должны быть сбиты из досок минимум 3,8 см толщиной, ширина не меньше чем 20 см. Боковые  края  помостов  должны  быть обиты досками, во избежание скатывания тележки с помоста.  ( Рис. 8) Масса  бетона,  падающая  с большой  высоты, вызывает  динамическую  нагрузку, которая может повредить пустотелые блоки.
    8. Разборка  (демонтаж) подпор перекрытий.
    Расформировывать  подпоры  перекрытия можно,  когда  бетон  наберет  минимум  80 процентов  требуемой  прочности.  Такую прочность бетон достигает в течение 14 дней при средней температуре + 10 С. Если средняя температура  +  5  С,  время  продлевается минимум  до  28  дней.  При  разборке подпор перекрытий  удаляются  все  временные подпоры перекрытия  "RADIAL". При разборке подпор  перекрытий  нужно  следить  за  тем, чтобы  не  были повреждены  отдельные фрагменты перекрытий, особенно пустотелые блоки.
     
    Установка балок в труднодоступных местах.
         
     
        
     
    Балки для перекрытий
     
     
    Технические данные
        * Расстояние между осями балок - 60см. - 45см;
        * Минимальный класс монолитного бетона - В 15;
        * Минимальное опирание балки на стену- 10см.;
        * Расход пустотелых блоков на кв.м. перекрытия - 6,7 шт - 7,9 шт;
        * Расход балки на кв.м. перекрытия - 1,67м. - 2,22м;
        * Расход монолитного бетона на кв.м. перекрытия - 0,065 –0,097 м.куб.;
        * Вес 1 пустотелого блока - до 17кг.;
        * Вес 1 м.п. балки - до 12–13кг.;
        * Масса перекрытия 1 кв.м - до 260кг .;
        * Огнеупорность с толщиной штукатурки1см. - 2 ч.;
        * Полезная нагрузка без собственного веса конструкции на 1 кв.м. - 400кг.-600кг.;
        * Легче, чем стандартные плиты перекрытия и монолит на 180-190 кг/кв.м.;
    Обеспечивает качественную звукоизоляцию (коэффициент поглощения ударного шума, 
    без отделочных работ , 50 дБ), что в 1,5 раза лучше чем железобетонное перекрытие такой же 
    высоты( коэффициент поглощения ударного шума 74 дБ);
        * Тепловое сопротивление конструкций 0,37 m2 К/W (по сравнению с железобетоном – 3,2 
    m2 K/W, в 9 раз лучше), позволяют значительно сократить расход материала для отопление 
    объекта. 
    Вся продукция сертифицирована и соответствует стандартам Российской Федерации.
     
     
     

     

     

    Подписка на RSS - Сборно-монолитные перекрытия